#2016中国电动汽车夏季论坛#【财政部:新能源汽车财政补贴政策近期将调整】财政部经济建设司副司长宋秋玲今天在论坛上表示,新能源汽车财政补贴政策近期将有所调整,主要包括:配合工信部在提高技术门槛的基础上提高财政补贴政策;完善补贴标准;健全监管体系;建立市场化的发展机制。
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2016年08月21日 12:17  来自 微博 weibo.com

#2016中国电动汽车夏季论坛#中国电动汽车夏季论坛在郑州举办】由中国电动汽车与河南省民政府共同主办的中国电动汽车夏季论坛2016年8月21日在河南郑州举办。本次论坛以 “安全保障、创新引领”为主题。六多位专家学者、国家部委和地方政府代表、行业企业代表汇聚一堂, ​ 展开全文c

2016年08月21日 20:43  来自 联想ZUK Z2

#2016中国电动汽车夏季论坛#国家电动客车电控与安全工程技术研究中心博士李飞强指出,我国电动客车的整体推广规模超过了16万辆,已达到全球第一。在整个产业链带动情况方面,目前累计推广16万辆的电动客车,产业链带动按1:5计算,可以实现产业增值达到6000亿元。更多内容:O网页链接

2016年08月21日 17:35  来自 iPhone 6s Plus

#2016中国电动汽车夏季论坛#滴滴出行副总裁杨峻表示,在新能源汽车方面滴滴希望通过共享出行从而降低碳排放量,力争每年减少碳排放730万吨,就等于6亿棵树的生态补偿量,相当于100个北京的奥森公园。从运力的升级上看,到2020年滴滴需要100万辆车在平台上运营。作为一家产业定位的平台型企业,滴 ​ 展开全文c

2016年08月21日 17:30  来自 iPhone 6s Plus

#2016中国电动汽车夏季论坛#清华大学教授陈全世在现场提议,我国应发展耗电量比较少的纯电动汽车(小型车),并对燃油汽车进行适当的罚款或限制。他指出,国家应制定出低速电动车的相关标准。这类车被称为“国民车”,成本低、耗电少。在大城市能源短缺、汽车污染排放严重的情况下,满足大多数展开全文c

2016年08月21日 17:18  来自 iPhone 6s Plus

#2016中国电动汽车夏季论坛# 深圳市发展和改革委员副主任蔡羽指出,国家发改委近日下发了新能源汽车碳配额管理办法征求意见稿,“配额”就是对制造端的新能源汽车的生产比例进行总量控制。但总量控制只是第一步,第二步如何对已生产出来的电动汽车的排放进行核查才更为关键。现在大部分倾向性 ​ 展开全文c

2016年08月21日 16:46  来自 iPhone 6s Plus

#2016中国电动汽车夏季论坛#广汽集团副总经理吴松在上指出,打造新能源汽车应回归汽车的本质,全面构建电动汽车安全体系,不能炒作概念、误国误民。电动汽车不仅不像外界描述的那样技术简单、入门的门槛低。中国新能源车要成为世界主流,必须加快建立中国电动汽车的安全法规体系,制造世界级安 ​ 展开全文c

2016年08月21日 15:32  来自 微博 weibo.com

#2016中国电动汽车夏季论坛#【欧阳明高:安全问题是中国电动汽车产业发展的最大影响因素】中国电动汽车执行副理事长欧阳明高表示,着眼于当前的行业发展态势,电动汽车行业的安全性准入门槛应当进一步提高。据此,他提出发展建议:第一,完善安全标准,制定更加严格的安全标准。第二,强化 ​ 展开全文c

2016年08月21日 14:35  来自 微博 weibo.com

#2016中国电动汽车夏季论坛#中国电动汽车执行副理事长欧阳明高在现场总结到,保障安全是新能源汽车产业发展的首要目标和“命根子”,我们要警钟长鸣,高度重视。 其次,安全技术是电动汽车性能大幅提升的瓶颈技术,并将很快成为电动汽车领域国际技术竞争的焦点,本土企业要有危机感。第三 ​ 展开全文c

2016年08月21日 14:01  来自 360安全浏览器

#2016中国电动汽车夏季论坛# 北汽集团董事长徐和谊在现场表示,新能源汽车在新平台时期的核心矛盾就是安全问题:首先,安全问题的出现正是暴露出整个行业在新能源技术和行业规范等方面还存在不足;同时,安全问题是消费者关注的基础痛点,业内必须全力以赴加以解决;最后,安全问题是新能源迈向 ​ 展开全文c

2016年08月21日 13:10  来自 360安全浏览器

#2016中国电动汽车夏季论坛# 交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示,总体来看新能源汽车已从“试用”向“能用”过渡,但离“好用”差距还很大。针对安全问题,一是安全的保障能力需要进一步提升;二是技术支撑能力仍需要进一步提升;可持续发展能力需要进一步提升。文字直播详情: ​ 展开全文c

2016年08月21日 13:02  来自 360安全浏览器

#2016中国电动汽车夏季论坛# 财政部经济建设司副司长宋秋玲在上透露,近期将对新能源汽车的财政补贴政策有所调整:一是配合工信部在提高技术门槛的基础上提高财政补贴政策;二是完善补贴标准;三是健全监管体系;四是建立市场化的发展机制。 具体详情请戳:O网页链接

2016年08月21日 12:59  来自 360安全浏览器

#2016中国电动汽车夏季论坛#【工信部:将加强电动汽车行业监管】工信部装备工业司司长李东在论坛上表示,工信部将与财政部、科技部积极配合,从准入环节、生产销售环节、使用环节三个环节做好相关工作,强化监管体系。O网页链接

2016年08月21日 12:52  来自 微博 weibo.com

#2016中国电动汽车夏季论坛#河南省副省长张维宁表示,“十三五”河南将积极推进新能源汽车的产业化,加快充换电设施的建设,继续优化政策环境,加大推广应用力度,创新商业运营模式,努力把新能源车打造成为新的经济增长点。 更多文字直播:O网页链接

2016年08月21日 12:48  来自 360安全浏览器

#2016中国电动汽车夏季论坛#北汽集团有限公司党委书记、董事长徐和谊表示:目前一系列新能源汽车安全事故的出现,一部分是技术上的问题,但更多的是政策、管理问题。 2郑州·动物园 L秒拍视频 . ​

2016年08月21日 11:56  来自 HUAWEI Mate 8

#2016中国电动汽车夏季论坛#蔡团结谈到,很多新能源汽车产品的安全性能不能满足老姓出行需要,公交企业要承担更多社责任,以昨天北京电动公交起火事故为例,公交车电池易出现热失控等问题,故障率明显高于传统车。不能在短期内将公交车、出租车完全换为新能源汽车。 ​

2016年08月21日 10:52  来自 微博 weibo.com

#2016中国电动汽车夏季论坛#【张维宁:以论坛为契机,推动电动汽车产业加快发展】河南省民政府副省长张维宁在论坛上致辞:今天,中国电动汽车夏季论坛在郑州隆重开幕,我谨代表河南省民政府对论坛的举办表示热烈的祝贺,向出席论坛的各位嘉宾表示诚挚的欢迎,向长期以来关心支持河南发 ​ 展开全文c

2016年08月21日 10:36  来自 微博 weibo.com

#2016中国电动汽车夏季论坛# 中国电动汽车理事长陈清泰在发言中表示,中国汽车企业不要被去年电动汽车盲目增长速度所误导,必须审慎预估补贴退坡之后的市场环境,要意识到企业核心竞争力的形成十分艰难,不能再走技术空心化道路。 ​

2016年08月21日 10:27  来自 微博 weibo.com

#2016中国电动汽车夏季论坛#科技部副部长阴和俊谈到,我国电动汽车水平已处于世界领先水平,磷酸铁锂电池、三元材料电池等关键零部件技术形成了产业化规模,燃料电池汽车也在紧跟世界第一梯队,产业规模正在不断扩大,并带动了充电设施等下游产业的发展,但也暴露出安全问题等许多不足之处。 ​

2016年08月21日 10:25  来自 微博 weibo.com

#2016中国电动汽车夏季论坛# 中国工程院秘书长、院士钟志华表示,新能源汽车安全需加强顶层设计。在政策端,要“奖惩扶”并举;在市场端,合作与自主应双头并进;要引导整车企业与关键零部件企业深度合作,取长补短,共同提升安全技术水平。 ​

2016年08月21日 10:15  来自 微博 weibo.com

#2016中国电动汽车夏季论坛#【陈清泰:掌握关键技术才能打造电动车自主品牌】 理事长陈清泰在致辞中表示,中国电动汽车技术与产业化进程比们想象的还要快,潜在消费群体在不断增长,但也面临两大挑战:一是电动汽车性价比提高进程能不能赶上电动汽车补贴退坡进程?二是在开放条件下自主品牌电 ​ 展开全文c

2016年08月21日 10:13  来自 微博 weibo.com

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