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法法创始人、合伙人、首席产品及用户生态官,LeEco乐视创始人

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简介:FF创始人、首席产品和用户官(CPUO),LeEco乐视创始人

这波电动车真是涨的所有人目瞪口呆,美股的蔚来小鹏理想,都几千亿市值了。跃亭干早了呀,要是能晚几年启动,没准现在就有钱续命了。跃亭对产品的审美,和对行业的嗅觉其实还挺好的,就是财务管理太糟了。乐视手机真不该做的,那个太吃现金流了。 ​

11月24日 11:09  来自 微博 weibo.com

新能源汽车股价暴涨,谁是最郁闷的人?
跃亭?许家印?还是董明珠?

我认为是董明珠,跃亭,许家印的郁闷都是自己作的。董明珠是活活被投资人(机构股东)给“闷”的,董明珠下了大决心要进入新能源汽车领域,可持股格力电器的投资机构纷纷反对,最终作罢。

再看看非A股上市的腾讯、阿里,在新能 ​ 展开全文c

11月25日 20:49  来自 华为Mate20保时捷设计

#华为再次重申不造整车#其实对于华为来说,他们很明确很清晰自己的战略方向,专业的人做专业的事,专业的企业做专业的产品,华为在技术领域的创新这些年我们是有目共睹的,所以说作为技术竞争的市场上一味扩展领域,不一定是一件事好事情。正如:跃亭造车不就是一个例子吗?#v光计划#

“造车”很多 ​ 展开全文c

11月25日 16:43  来自 iPhone 11 Pro Max

【老艾侃股】跃亭何时再高光?从他身上能学到什么?

与比亚迪市值(5025亿元)仅仅相差不到100亿元。​不得不说,美股对新能源汽车的追逐已经到了疯狂的程度,估计现在最落寞和焦虑的当属跃亭了。...

@老艾观察 11月24日 18:20

CEO自恋源流:“人人都爱”的董明珠和“下周回国”的跃亭

最近浙江工商大学一篇硕士论文却直接说到了本质上:董明珠这么做是因为自恋。这篇题为《CEO自恋及其经济后果——以格力电器为例》的论文中...

新浪网 11月22日 08:12

乐视网终于凉凉了! 跃亭破产在即, 退市的乐视还有希望吗!

在视频领域其实乐视的优势还是相当明显的。但是在视频之后,乐视走的路就开始越来越飘了,当时跃亭提出的生态化反实际上彻底改变了乐视的生态格局...

网易 11月25日 10:02

回头再看看跃亭造车
从乐视到造车可能真不是骗子
领先一步是先驱
领先两步是先烈
老板可能就是步子迈大了
眼光太超前
领先了两步了
然后就扯着蛋了
从明星变成先烈了
一将功成万骨枯
将怂怂一窝呀
拉着无数的股民陪着了
要不然还有小鹏、理想什么事儿
中国新能车太牛了
全球前十大中国有三个
真正 ​ 展开全文c

22分钟前 转赞人数超过10  来自 Android

看着蔚来、小鹏、理想,这些造车新势力,如此光辉夺目,不由得想起我们的“老朋友”跃亭。所以说,不能早也不能晚,“刚刚好”才是真的好。人这一生,的确很多都是命中注定的,所以要善待自己的每一天。[心]

30分钟前 转赞人数超过100  来自 会涨停的iPhone X

深切的感受到,跃亭的造车梦是正确的,成功了,不会比马斯克差,马斯克去年2月多也要快破产了,用了一年时间,市值翻了16.5倍多。 ​

今天12:03  来自 Superman iPhone客户端

【魔幻森林故事】在你的魔幻森林里养各种各样的魔法圣物,把它们从可爱的幼崽变成强壮美丽的幼崽!收集魔法动物,如精灵雪貂,火焰喷射小马,黑色斗狗,等等!每种动物都有自己独特的外表和个性。没有两个是一样的![太开心][洛基]#跃亭##互联网从业者#

今天10:31  来自 iPhone客户端

想想跃亭真是生不逢时啊,看看这波电动汽车车企的涨幅就明白了!国内新能源车老大,比亚迪年涨幅286%,市值5000亿元。理想汽车,年涨幅280%,市值367.7亿美元。小鹏汽车年涨幅375%,市值508亿美元。蔚来,年涨幅1231%,市值721.8亿美元,一年多的时间,股价涨了30多倍。这波电动汽车的行情真的是让人 ​ 展开全文c

今天 10:09 转赞人数超过10  来自 微博 weibo.com

回看跃亭的业务模块,不管是视频,手机,还是电动车,每一步都恰到好处的快了一步,完美错过每一个风口。

尤其电动车风口,现在市值最低的理想汽车,市值也2300亿人民币,老真要晚干两年,也不至于被梦想窒息。(转) ​

今天 09:23 转赞人数超过10  来自 iPhone客户端

特斯拉如日中天,蔚来理想小鹏市值不断创新高,远在美国造车的跃亭,车子造的咋样了?赶了个早,结果屎都没抢一口。 ​

今天09:00

#华为再次重申不造整车#【华为整合智能汽车与手机业务:余承东牵头 #华为不造整车#】不整光刻机了啊,跃亭造车没了,格力造车没结果,百度造车没消息了,华为造车… ​

今天08:55  来自 荣耀10青春版

跃亭式的老套路,与当地合作,低价拿地,开发商业项目和商品房,前两年为什么这么多公司都要抢着和FF合作,披着新能源外壳,实际卖楼卖房。

@财经网

#发改委摸底新能源车投资项目#:恒大汽车跌超8%】近日,国家发改委下发《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》,要求各地发改委在11月18日前向国家发改委产业司上报各地新能源汽车的投资情况。港股恒大汽车跌幅扩大,截至发稿跌超8%。 ​

今天08:43  来自 iPhone客户端

见好就收!美的老板很聪明!从年初到现在,美的股票股价已经涨幅接近62%,远远超过了同一行业的格力和海尔,何享健这个时候选择减持确实很明智。不过与跃亭宣布减持(约25亿元),将无息借给上市公司,用于乐视网日常经营的理由不同,何老板此次脱手1%的股份套现56亿,将全部用在建设一家非营利性医院 ​ 展开全文c

今天 08:18 转赞人数超过100  来自 新版微博 weibo.com

#华为不造整车#
前段时间也有新闻曝出苹果要造车
其实这些手机厂商参与的都是车上的智能系统
都是为以后的无人驾驶做提前布局
而对于造整车
那需要太多技术沉淀了
短时间内不可实现
毕竟永远明天回国的跃亭就是很好的例子
而且很多人并不喜欢国产车
花一万块支持一下国产手机完全没问题
花几十万支持 ​ 展开全文c

今天 06:53 转赞人数超过20  来自 挑战不用iPhone客户端

#微博汽车# 恒大新能源造车团队的确多元化,造房子的居多,其次就是搞旅游和买保险的,唯一位算有点造车背景的是来自中国造车新势力神奇品牌乐视汽车。之前被“巅峰人物跃亭”所领导。

你说说恒大这车怎么造?
#克总评车# @微博汽车 2上海

今天06:34  来自 iPhone 11 Pro Max(暗夜绿)

老铁,当初如果跃亭造车挺住资金链没有断裂的话,今年乐视网特么的牛逼了。

所以,看的时间段不一样,结果就完全不一样。 ​

11月25日 23:57 转赞人数超过40  来自 HUAWEI Mate 30 5G

统计口径的问题,其中必然有不少重复数据的计算,负债逾期的可以是企业,假设一个企业负债背后十家关联企业担保,统计出来的数据就是十一个逾期负债人,还可能是同一个个人老板实控,比如下周回国跃亭,显名的39家公司都负债累累,债务人数量怎么算?//@洪榕:3亿人负债逾期?这么吓人,哪来的数据?

@刘瑶

按照从天眼查搜集到的数据,2020年第一季度中国有46万家公司倒闭,包括运营执照被取消的以及自我宣布停止营运的公司,还包括26000家从事出口的企业。

另外根据一个调查统计的数据,全国的负债人数已经达到7.8亿,逾期率高达42%,也就是说全国至少3亿人负债已逾期,被宣布的不诚实执法人员的数量已经达 ​ 展开全文c

11月25日 23:19  来自 iPhone客户端

大家都能做的行业,跃亭已经没有多大兴趣了。

@洪榕

新能源汽车股价暴涨,谁是最郁闷的人?
跃亭?许家印?还是董明珠?

我认为是董明珠,跃亭,许家印的郁闷都是自己作的。董明珠是活活被投资人(机构股东)给“闷”的,董明珠下了大决心要进入新能源汽车领域,可持股格力电器的投资机构纷纷反对,最终作罢。

再看看非A股上市的腾讯、阿里,在新能 ​ 展开全文c

11月25日 21:35  来自 HUAWEI Mate 20

马斯克的特斯拉如果没在上海建超级工厂,估计还是半死不拉活,在破产边缘徘徊,所以你就理解了为啥他来上海超级工厂要跳舞,上海的高效率让马斯克升到了全球第四富豪。相比较出走美国的跃亭,马斯克不知道高到哪里去了。蔚来汽车的李斌做梦不敢想,仅仅就是一年时间,蔚来就从资金链濒临断裂到处找钱 ​ 展开全文c

11月25日 21:11  来自 HUAWEI Mate30 Pro 5G

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