#燃油还是能源#[疑问][疑问]】个人觉得如果只在市区出行,能源是不错的选择,不怕堵不怕限行;如果要出城市远行,还是燃油,加油站毕竟比充电桩要普及的多,而且加油耗时比充电快多了!

不过在大城市现在当然是能源能源提速、续航能力、不限行、还有一定补贴 ​ 展开全文c

2019年12月20日 11:56  来自 微博 weibo.com

#燃油还是能源#个人观点还是燃油,因为最重要的一点是燃油保值,从整个纯电动汽市场内的一年后保值率来看,除了特斯拉能保持在70%以上,其他型的保值率都低的离谱,国内的能源产业还在发展阶段,市场的不确定性是能源保值率低的原因之一。能源补贴退坡,短期内多家 ​ 展开全文c

2019年12月19日 19:26  来自 荣耀8X

#燃油还是能源#
如果想长期使用,只一台那就燃油
如果想玩鲜的,可以选择能源玩具,玩个一年半载丢掉。[允悲]

2019年12月19日 12:58  来自 抽中的iPhone 11 Pro Max(暗夜绿)

#燃油还是能源#如果家庭一般般,建议还是燃油吧。燃油技术成熟,后期的维护成本也不高,经济性或者说是性价比更加高。能源现在还普遍存在续航能力不足的问题,如果长途加塞的话,那后果真的不敢想象,分分钟想弃的节奏,再者就是电池寿命的问题,电池用久了换电池还得花上一大笔 ​ 展开全文c

2019年12月19日 20:15  来自 OPPO R9s

#燃油还是能源#说实话这个话题还是比较纠结的!首先,燃油的保值功能显著,不用操心更换电瓶的事情,也不必担心没有充电桩的烦脑。其次,能源尽管短期经济实惠,在考虑到保值和使用不便等问题之后,就显得有些鸡肋,也许以后全面普及会有所改观!#信条预告#

2019年12月20日 11:34  来自 荣耀 9X PRO

#燃油还是能源#电动汽对环境更有好么?电动汽被吹捧成减少排放和改善运输对环境的影响的解决方案,但电动真的比燃油对环境友好吗?视频主要回答了三个问题:
1)电动电池的生产会不会造成大量的排放?
2)电动汽的电力是不是从石化燃料中获取动力?
3)锂矿开采对环境有害吗? ​ 展开全文c

2019年12月19日 15:01  来自 专业版微博

#财经今日谈##燃油还是能源#预计到2020年,我国首批能源的动力蓄电池将迎来一轮“退役潮”,退役电池累计约为20万吨。近三年主流能源平均保值率仅为32.31%,大大低于传统燃油。二手能源没有人收,换电池又太贵。想或换,到底是继续传统燃油还是时下流行的能源展开全文c

2019年12月19日 12:07  来自 iPhone客户端

“禁燃”声音不绝于耳,三条信息传递重大产业信号!
 
/据外媒报道,丰田旗下混合动力公司BluE Nexus已经和广汽集团达成技术转让协议,后者的自主板块将在2021年推出采用丰田THS系统(Toyota Hybrid System)的混合动力产品。此外,吉利和一汽集团很可能也将得到丰田此次混动技术的转让。
/稍早前,《 ​ 展开全文c

2020年10月21日 16:53  来自 iPhone客户端

现在大家对能源的接受度越来越高,而国家对燃油的审核标准也越来越高,那内燃机会不会很快就被淘汰呢? #能源# #燃油还是能源##微博视频号计划# L人的微博视频

2020年07月15日 18:00  来自 汽车综合 · 视频社区

发布了头条文章:《股市投资的反人性思考,未来将保持涨势》 思考分为两种,一种是快思考,一种是慢思考,其实我们第一眼看上去后所下的结论就是快思考,这是本能反应,也容易出现错误。@微博股票 #燃油还是能源# 上证指数 sh000001 O股市投资的反人性思考,未来将保持涨势

股市投资的反人性思考,未来将保持涨势 陈志文999

股市投资的反人性思考,未来将保持涨势

思考分为两种,一种是快思考,一种是慢思考,其实我们第一眼看上去后所下的结论就是快思考

2020年01月06日 15:00  来自 微博 weibo.com

【17万一年后仅值4万!电动的保值率为啥这么低?】亲爱的电动主,你经历过“绝望”吗?就是在你在路上,却突然遇到没电而抛锚的情况。不过,相比那种感觉,当你想出手自己的电动时,就会知道什么是真正的“绝望”!原本花费一二十万购的电动,卖的时候却只值几万块钱。价格方面的巨大 ​ 展开全文c

17万买一年后仅值4万!电动车的保值率为啥这么低? 康斯坦丁

2019年12月27日 22:08  来自 微博 weibo.com

博友问:“有人认为#饭不好吃与米无关#,有人认为与米有关,那么您觉得呢?”
玉名答:这个问题挺普遍的,很多选择都会遇到,比如说#燃油还是能源#?表面看似乎燃油不环保,但我们发现能源也并不是环保,电池更换、电力成本等因素的资源浪费甚至比燃油还高,所以很多时候需我们冷静去权 ​ 展开全文c

2019年12月23日 11:30  来自 玉名的v+Android

提问:
大力推荐能源,可是电池没几年就得换,就连比亚迪都是电芯终身保修不是电池,换个电池太贵了。政府为什么很多还是在用燃油和采购燃油而不是电动或者混动?有听过一种声音,说的是比亚迪终身保修的虽然不是电池而是电芯,但万一比亚迪倒闭了谁给保修。。。政府不用电动和混 ​ 展开全文c

2019年12月21日 22:34  来自 小米9

#燃油还是能源#【这是个值得思考的问题】我为了蓝天白云,愿意绿色出行。不过,真的没有想好选择啥还是继续纠结下去不吧![哈哈]

2019年12月21日 21:44  来自 微博 weibo.com

#燃油还是能源#作为老司机,建议各位别电动,实在不给力,充电贼不方便。说句难听的话,你得起,油加不起吗,尤其是爱越野的朋友,当然越野基本没有调动的。
电动的好处,就是低排量,有补贴,其他的貌似没有优势。 Auther:李显红Jack ​

2019年12月21日 07:49  来自 平台移动端测试

发布了头条文章:《2019年最惨?中国汽产业的最艰难时期,到底难在哪》 曾经站得有多高,如今摔得就有多重。用这句话形容中国汽产业的发展轨迹,再合适不过了。在经过了20余年的迅猛增长后,中国汽产业从去年开始“急刹”。最直接的表现,就是汽销量开始下滑。据中汽协发布的数据显示,去年 ​ 展开全文c

2019年最惨?中国汽车产业的最艰难时期,到底难在哪 康斯坦丁

2019年12月20日 19:56  来自 微博 weibo.com

#燃油还是能源# 关于推进能源发展,国家应该继续加大扶持力度,例如多修建充电桩,交强险减半,室内公共停场免费或减半,高速公路费减半....这几剂良药刺激下去的话,电动要暴涨。 ​​​

2019年12月20日 18:34  来自 荣耀7i 翻转吧视界

#燃油还是能源#燃油相比,电动的使用成本极低,夜间半价电甚至能低至五分一公里,和燃油相比可以忽略不计。虽然使用颇有局限,家里没有充电桩不能用,跑长途不能用,高速续航里程打七折,严冬续航打对折。但作为家庭第二辆,日常通勤每一万公里至少可省六千元以上,那是相当划算! ​

2019年12月20日 16:31  来自 nova5Pro人像超级夜景

#燃油还是能源#【油费油电环保】如果想方便,建议是购油,毕竟油这么多年,配套设施都很完备了。从加油站到修理店,几乎到处都是;再个内有空调,舒适度很好了,续航力也不用操心,虽然油有点贵,但还是心安踏实。

能源,环保,便宜,还有补贴,省钱。从发展来看,是一个趋势和 ​ 展开全文c

2019年12月20日 16:19  来自 HUAWEI Mate 20 Pro

#燃油还是能源#能源没自热,冬天开出来等于坐在冰箱上[笑cry]

2019年12月20日 11:55  来自 iPhone XS Max

#燃油还是能源#看个人需求吧,能源是环保一些,但现阶段来看,还是燃油更实用。在国内能源主要是电动,下面是根据行业内部工作人员介绍整理的燃油和电动的利弊:

第一,燃油加油方便,到处都是加油站,而电动充电还是不太方便,充电桩很少;

第二,燃油性能好, ​ 展开全文c

2019年12月20日 11:53

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