【#买燃油车还是新能源车#？】个人觉得如果只在市区出行，新能源车是不错的选择，不怕堵车不怕限行；如果要出城市远行，还是要买燃油车，加油站毕竟比充电桩要普及的多，而且加油耗时比充电快多了！

不过在大城市现在买车当然是新能源车；新能源汽车提速、续航能力、不限行、还有一定补贴 ​ 展开全文c

【#买燃油车还是新能源车#？】个人觉得如果只在市区出行，新能源车是不错的选择，不怕堵车不怕限行；如果要出城市远行，还是要买燃油车，加油站毕竟比充电桩要普及的多，而且加油耗时比充电快多了！

不过在大城市现在买车当然是新能源车；新能源汽车提速、续航能力、不限行、还有一定补贴、成本低于燃油车等优势都已经凸显出来，而且环保出行也不再给空气排放污染气体，也算给环保事业做点贡献了！ 收起全文d

2019年12月20日 11:56  来自 微博 weibo.com

#买燃油车还是新能源车#个人观点还是买燃油车，因为最重要的一点是燃油车保值，从整个纯电动汽车市场内的一年后保值率来看，除了特斯拉能保持在70%以上，其他车型的保值率都低的离谱，国内的新能源汽车产业还在发展阶段，新车市场的不确定性是新能源车保值率低的原因之一。新能源补贴退坡，短期内多家 ​ 展开全文c

#买燃油车还是新能源车#个人观点还是买燃油车，因为最重要的一点是燃油车保值，从整个纯电动汽车市场内的一年后保值率来看，除了特斯拉能保持在70%以上，其他车型的保值率都低的离谱，国内的新能源汽车产业还在发展阶段，新车市场的不确定性是新能源车保值率低的原因之一。新能源补贴退坡，短期内多家厂商表示不调价，自掏腰包补偿消费者，但长期来看必然会有深度调整。这样的调整会影响到新车的价格，同时也会影响到二手车的价格。
所以一旦补贴不到位，纯电动汽车价格会飙升！第二点纯电动实在不适合长途跋涉，尤其是偏远地方根本去不了这两点仅供参考！希望都能买到自己心仪的爱车！ 收起全文d

2019年12月19日 19:26  来自 荣耀8X

#买燃油车还是新能源车#
如果想长期使用，只买一台那就燃油车；
如果想玩新鲜的，可以选择新能源玩具，玩个一年半载丢掉。 ​

2019年12月19日 12:58  来自 抽中的iPhone 11 Pro Max(暗夜绿)

#买燃油车还是新能源车#如果家庭一般般，建议还是买燃油车吧。燃油车技术成熟，后期的维护成本也不高，经济性或者说是性价比更加高。新能源车现在还普遍存在续航能力不足的问题，如果长途加塞车的话，那后果真的不敢想象，分分钟想弃车的节奏，再者就是电池寿命的问题，电池用久了换电池还得花上一大笔 ​ 展开全文c

#买燃油车还是新能源车#如果家庭一般般，建议还是买燃油车吧。燃油车技术成熟，后期的维护成本也不高，经济性或者说是性价比更加高。新能源车现在还普遍存在续航能力不足的问题，如果长途加塞车的话，那后果真的不敢想象，分分钟想弃车的节奏，再者就是电池寿命的问题，电池用久了换电池还得花上一大笔，土豪就随意吧。 收起全文d

2019年12月19日 20:15  来自 OPPO R9s

#买燃油车还是新能源车#说实话这个话题还是比较纠结的！首先，燃油车的保值功能显著，不用操心更换电瓶的事情，也不必担心没有充电桩的烦脑。其次，新能源车尽管短期经济实惠，在考虑到保值和使用不便等问题之后，就显得有些鸡肋，也许以后全面普及会有所改观！#信条预告# ​

2019年12月20日 11:34  来自 荣耀 9X PRO

#车友投票#如果只能有一辆车，你选传统燃油车还是新能源汽车？#电动汽车那些事# #买燃油车还是新能源车# 如果只能有一辆车，你选传统燃油车还是新能源汽车？ ​

2020年06月01日 10:05  来自 微博 weibo.com

#买燃油车还是新能源车#电动汽车对环境更有好么？电动汽车被吹捧成减少排放和改善运输对环境的影响的解决方案，但电动车真的比燃油车对环境友好吗？视频主要回答了三个问题：
1）电动车电池的生产会不会造成大量的排放？
2）电动汽车的电力是不是从石化燃料中获取动力？
3）锂矿开采对环境有害吗？ ​ 展开全文c

#买燃油车还是新能源车#电动汽车对环境更有好么？电动汽车被吹捧成减少排放和改善运输对环境的影响的解决方案，但电动车真的比燃油车对环境友好吗？视频主要回答了三个问题：
1）电动车电池的生产会不会造成大量的排放？
2）电动汽车的电力是不是从石化燃料中获取动力？
3）锂矿开采对环境有害吗？L工业科技迷的秒拍视频 收起全文d

2019年12月19日 15:01  来自 专业版微博

#财经今日谈##买燃油车还是新能源车#预计到2020年，我国首批新能源车的动力蓄电池将迎来一轮“退役潮”，退役电池累计约为20万吨。近三年主流新能源汽车平均保值率仅为32.31%，大大低于传统燃油车。二手新能源车没有人收，换电池又太贵。想买车或换车，到底是继续买传统燃油车，还是时下流行的新能源车 ​ 展开全文c

#财经今日谈##买燃油车还是新能源车#预计到2020年，我国首批新能源车的动力蓄电池将迎来一轮“退役潮”，退役电池累计约为20万吨。近三年主流新能源汽车平均保值率仅为32.31%，大大低于传统燃油车。二手新能源车没有人收，换电池又太贵。想买车或换车，到底是继续买传统燃油车，还是时下流行的新能源车？普通燃油车摇号”一号难求”， 而新能源汽车又有充电和续航两大难题，你的选择是？欢迎转发微博聊一聊你的购车选择及驾驶体验。 #微博赚钱季# 收起全文d

2019年12月19日 12:07  来自 iPhone客户端

这是一个汽车革命时代#特斯拉model s##买燃油车还是新能源车# ​

2020年12月06日 15:05  来自 iPhone客户端

“禁燃”声音不绝于耳，三条信息传递重大产业信号！
 
/据外媒报道，丰田旗下混合动力公司BluE Nexus已经和广汽集团达成技术转让协议，后者的自主板块将在2021年推出采用丰田THS系统（Toyota Hybrid System）的混合动力产品。此外，吉利和一汽集团很可能也将得到丰田此次混动技术的转让。
/稍早前，《 ​ 展开全文c

“禁燃”声音不绝于耳，三条信息传递重大产业信号！
 
/据外媒报道，丰田旗下混合动力公司BluE Nexus已经和广汽集团达成技术转让协议，后者的自主板块将在2021年推出采用丰田THS系统（Toyota Hybrid System）的混合动力产品。此外，吉利和一汽集团很可能也将得到丰田此次混动技术的转让。
/稍早前，《节能与新能源汽车技术路线图（2.0版）》已于8月通过专家评审，该技术路线的重要主张之一就是不建议把传统汽车停掉，不建议制定禁售燃油车时间表，也不主张中国提禁燃的口号。
/更值得注意的是，据欧洲汽车制造业联盟（AECA）最新数据显示，9月，德国、英国、法国、挪威等九国新能源汽车销量持续走高，注册量同比上升195%。欧洲电动汽车销量自2015年以来首次超过中国。
 
种种信息表明，无论丰田转让混动技术是因为专利即将到期还是想要获得更大的市场，都足以说明混合动力依然拥有广泛的市场需求和发展空间。此外，对于新能源（电动车）垂直取代燃油车的呼声日渐式微，全面禁售燃油车依然阻力重重。
 
最重要的是，对于车用能源，未来很可能是氢能、电能等多种能源长期共存的局面；在补能方式上也会有换电、超充等多种补能方式；而混动、增程等过渡动力依然会有广阔的市场空间。
 
发展十几年的新能源，目前在经济性、安全性和便利性上还远不及燃油车，二者也并非是非此即彼的关系，现在谈“禁售”，为时尚早。
#买燃油车还是新能源车##禁售燃油车# 收起全文d

2020年10月21日 16:53  来自 iPhone客户端

现在大家对新能源汽车的接受度越来越高，而国家对燃油车的审核标准也越来越高，那内燃机会不会很快就被淘汰呢？ #新能源# #买燃油车还是新能源车##微博视频号计划# L戏车人的微博视频 ​

2020年07月15日 18:00  来自 汽车综合 · 视频社区

发布了头条文章：《股市投资的反人性思考，未来将保持涨势》 思考分为两种，一种是快思考，一种是慢思考，其实我们第一眼看上去后所下的结论就是快思考，这是本能反应，也容易出现错误。@微博股票 #买燃油车还是新能源车# 上证指数 sh000001 O股市投资的反人性思考，未来将保持涨势 ​

陈志文999

股市投资的反人性思考，未来将保持涨势

思考分为两种，一种是快思考，一种是慢思考，其实我们第一眼看上去后所下的结论就是快思考

2020年01月06日 15:00  来自 微博 weibo.com

【17万买一年后仅值4万！电动车的保值率为啥这么低？】亲爱的电动车车主，你经历过“绝望”吗？就是在你在路上，却突然遇到车没电而抛锚的情况。不过，相比那种感觉，当你想出手自己的电动车时，就会知道什么是真正的“绝望”！原本花费一二十万购买的电动车，卖的时候却只值几万块钱。价格方面的巨大 ​ 展开全文c

【17万买一年后仅值4万！电动车的保值率为啥这么低？】亲爱的电动车车主，你经历过“绝望”吗？就是在你在路上，却突然遇到车没电而抛锚的情况。不过，相比那种感觉，当你想出手自己的电动车时，就会知道什么是真正的“绝望”！原本花费一二十万购买的电动车，卖的时候却只值几万块钱。价格方面的巨大落差，很容易就让电动车车主“心里崩溃”。那么，电动车的保值率为什么这么低呢？#买燃油车还是新能源车##新能源汽车# O17万买一年后仅值4万！电动车的保值率为啥这么低？ 收起全文d

康斯坦丁

17万买一年后仅值4万！电动车的保值率为啥这...

2019年12月27日 22:08  来自 微博 weibo.com

博友问：“有人认为#饭不好吃与米无关#，有人认为与米有关，那么您觉得呢?”
玉名答：这个问题挺普遍的，很多选择都会遇到，比如说#买燃油车还是新能源车#？表面看似乎燃油车不环保，但我们发现新能源车也并不是环保，电池更换、电力成本等因素的资源浪费甚至比燃油车还高，所以很多时候需我们冷静去权 ​ 展开全文c

博友问：“有人认为#饭不好吃与米无关#，有人认为与米有关，那么您觉得呢?”
玉名答：这个问题挺普遍的，很多选择都会遇到，比如说#买燃油车还是新能源车#？表面看似乎燃油车不环保，但我们发现新能源车也并不是环保，电池更换、电力成本等因素的资源浪费甚至比燃油车还高，所以很多时候需我们冷静去权衡。比如说饭好吃与否米有关，还与电饭煲有关系？很明显看上去都有关系，哪个更重要？
我不知道，大家是否有感觉，小时候，吃的饭很香，有一种原始的米香，那时候锅是普通的锅，米是普通米，甚至有时候还是糙米饭，或者二米饭。一方面可能是当时的确是饿，呵呵，小时候嘛，活动量大，且生活水平较低，对食物很敏感；另一方面是越是原始的烹饪手法，越是能体现食物本身的味道。所以我觉得，其实过分追求米或电饭煲，不如换种情况，我们改变一下自己，让自己饿一下，吃得简单点，返璞归真。股市也是如此。@微博内容创作中心 O有人认为#饭不好吃与米无关#，有人认为与米有关，那么您觉得呢? 收起全文d

有人认为#饭不好吃与米无关#，有人认为与米有关，那么您觉得呢?

71个回答 回答 , 悬赏￥10.00

2019年12月23日 11:30  来自 玉名的v+Android

提问：
大力推荐新能源汽车，可是电池没几年就得换，就连比亚迪都是电芯终身保修不是电池，换个电池太贵了。政府为什么很多车都还是在用燃油车和采购燃油车而不是电动车或者混动车？有听过一种声音，说的是比亚迪终身保修的虽然不是电池而是电芯，但万一比亚迪倒闭了谁给保修。。。政府不用电动车和混 ​ 展开全文c

提问：
大力推荐新能源汽车，可是电池没几年就得换，就连比亚迪都是电芯终身保修不是电池，换个电池太贵了。政府为什么很多车都还是在用燃油车和采购燃油车而不是电动车或者混动车？有听过一种声音，说的是比亚迪终身保修的虽然不是电池而是电芯，但万一比亚迪倒闭了谁给保修。。。政府不用电动车和混动新能源车，一般人买是不是纯粹是在吃亏？#买燃油车还是新能源车# 收起全文d

2019年12月21日 22:34  来自 小米9

#买燃油车还是新能源车#【这是个值得思考的问题】我为了蓝天白云，愿意绿色出行。不过，真的没有想好选择啥车？还是继续纠结下去不吧！ ​

2019年12月21日 21:44  来自 微博 weibo.com

#买燃油车还是新能源车#作为老司机，建议各位别买电动车，实在不给力，充电贼不方便。说句难听的话，你车都买得起，油加不起吗，尤其是爱越野的朋友，当然越野车基本没有调动的。
电动车的好处，就是低排量，有补贴，其他的貌似没有优势。 Auther:李显红Jack ​

2019年12月21日 07:49  来自 平台移动端测试

发布了头条文章：《2019年最惨？中国汽车产业的最艰难时期，到底难在哪》 曾经站得有多高，如今摔得就有多重。用这句话形容中国汽车产业的发展轨迹，再合适不过了。在经过了20余年的迅猛增长后，中国汽车产业从去年开始“急刹车”。最直接的表现，就是汽车销量开始下滑。据中汽协发布的数据显示，去年 ​ 展开全文c

发布了头条文章：《2019年最惨？中国汽车产业的最艰难时期，到底难在哪》 曾经站得有多高，如今摔得就有多重。用这句话形容中国汽车产业的发展轨迹，再合适不过了。在经过了20余年的迅猛增长后，中国汽车产业从去年开始“急刹车”。最直接的表现，就是汽车销量开始下滑。据中汽协发布的数据显示，去年汽车销量2808.1万辆，同比下降2.8％，近28年来首次下跌。

更让汽车产业从业者感到刺骨寒意的是，这样的下跌在2019年不仅没有停止，反而呈现扩大迹象。据中汽协发布的数据显示，今年1-10月中国汽车销量2065万辆，同比下降9.7%。而在刚刚过去的11月，全国乘用车市场零售193.7万辆，同比下降4.1%。销量“跌跌不休”，成为2019年中国汽车产业的缩影。 #新能源车退役电池达20万吨#
#买燃油车还是新能源车#O2019年最惨？中国汽车产业的最艰难时期，到底难在哪 收起全文d

康斯坦丁

2019年最惨？中国汽车产业的最艰难时期，到...

2019年12月20日 19:56  来自 微博 weibo.com

#买燃油车还是新能源车# 关于推进新能源汽车发展，国家应该继续加大扶持力度，例如多修建充电桩，交强险减半，室内公共停车场免费或减半，高速公路费减半....这几剂良药刺激下去的话，电动车要暴涨。 ​​​

2019年12月20日 18:34  来自 荣耀7i 翻转吧视界

#买燃油车还是新能源车#和燃油车相比，电动车的使用成本极低，夜间半价电甚至能低至五分一公里，和燃油车相比可以忽略不计。虽然使用颇有局限，家里没有充电桩不能用，跑长途不能用，高速续航里程打七折，严冬续航打对折。但作为家庭第二辆车，日常通勤每一万公里至少可省六千元以上，那是相当划算！ ​

2019年12月20日 16:31  来自 nova5Pro人像超级夜景

#买燃油车还是新能源车#【油车费油电车环保】如果想方便，建议是购油车，毕竟油车这么多年，配套设施都很完备了。从加油站到修理店，几乎到处都是；再个车内有空调，舒适度很好了，续航力也不用操心，虽然油有点贵，但还是心安踏实。

新能源车，环保，便宜，还有补贴，省钱。从发展来看，是一个趋势和 ​ 展开全文c

#买燃油车还是新能源车#【油车费油电车环保】如果想方便，建议是购油车，毕竟油车这么多年，配套设施都很完备了。从加油站到修理店，几乎到处都是；再个车内有空调，舒适度很好了，续航力也不用操心，虽然油有点贵，但还是心安踏实。

新能源车，环保，便宜，还有补贴，省钱。从发展来看，是一个趋势和潮流。但续航力不够，出过门提心吊胆的，不踏实，充电也不太方便。特别是冬天，冷不说，费电；夏天热，不敢开空调。如果用车不多，当个代步工具是可以考虑的。如果经常用车，还是建议买油车。当然了，随着科技的发展，这些难题将进一步得到完善，油车将逐步淘汰，这是趋势。 收起全文d

2019年12月20日 16:19  来自 HUAWEI Mate 20 Pro

#买燃油车还是新能源车#新能源车没自热，冬天开出来等于坐在冰箱上 ​

2019年12月20日 11:55  来自 iPhone XS Max

#买燃油车还是新能源车#看个人需求吧，新能源车是环保一些，但现阶段来看，买车还是买燃油车更实用。在国内新能源车主要是电动车，下面是根据行业内部工作人员介绍整理的燃油车和电动车的利弊:

第一，燃油车加油方便，到处都是加油站，而电动车充电还是不太方便，充电桩很少；

第二，燃油车性能好， ​ 展开全文c

#买燃油车还是新能源车#看个人需求吧，新能源车是环保一些，但现阶段来看，买车还是买燃油车更实用。在国内新能源车主要是电动车，下面是根据行业内部工作人员介绍整理的燃油车和电动车的利弊:

第一，燃油车加油方便，到处都是加油站，而电动车充电还是不太方便，充电桩很少；

第二，燃油车性能好，长途短途都可以胜任，电动车只适合短途代步，长途或爬坡都不太合适；

第三，电动车电池使用寿命八年左右，维修费用高，更换费用高，报废下来一样污染环境。

至于于我而言有高期待值的丰田氢能源汽车和电动车面对的现实情况类似，不方便、费用高是最主要的，就我们现阶段的经济收入来看，买车主要是为了方便，其次才会考虑节能减排对吧？@青岛城事 @青游记 收起全文d

2019年12月20日 11:53