#冷知识积累# 【日本的“中国”】这两字应该拆开了解释，“中”是中等（距离）的。“国”源自日本古代的行政区划，当时日本把本州，九州和四国划分为六十六个“令制国”，相当于中国的州一级，因此也别称为“州”。所以，九州岛和四国岛名字的来源就很好理解了。在地理层面，这些“国”又被划分为京都 ​ 展开全文c

#冷知识积累# 【日本的“中国”】这两字应该拆开了解释，“中”是中等（距离）的。“国”源自日本古代的行政区划，当时日本把本州，九州和四国划分为六十六个“令制国”，相当于中国的州一级，因此也别称为“州”。所以，九州岛和四国岛名字的来源就很好理解了。在地理层面，这些“国”又被划分为京都所在的“近畿”和另外八个“道”，其中“山阴”和“山阳”两道合称为“中国”，包括十三个“国”，也就是“与京都距离居中的那些国”的意思。当然，日本古代令制国和现代行政区划有所差异，现在的“中国地方”包括五个县。 收起全文d

2020年08月09日 17:34  来自 iPhone 8

#冷知识积累#【鲁斯兰】接着上篇儿的笔误说吧。安-124的名字叫“鲁斯兰”（Руслан/Ruslan）。这是一个前苏联塔塔尔族的常用男名，实际上是突厥语arslan/aslan的俄式变体，本意是狮子。安-124“雄狮”，嗯，这样舒服多了。 ​

01月06日 14:20  来自 微博 weibo.com

#冷知识积累#在飞行模式下，手机的GPS功能依然是可用的，虽然地图软件的预存地图数据分辨率感人，但基本可以显示主要的地貌和水体，方便辨识和择机空中拍摄。附图分别为官厅水库、怀柔水库和首都机场。环球度假村忘了拍。#翼下地球# ​

01月03日 11:57  来自 微博国际版

#冷知识积累# EASA貌似在2019年下半年的时候暗搓搓地把全称从European Aviation Safety Agency改成了European Union Aviation Safety Agency ​

2020年12月23日 20:30  来自 微博 weibo.com

#冷知识积累# 如何确保同时戴口罩和眼镜时既舒适且不起雾？一个创可贴搞定 by@DanHeifermanMD ​

2020年11月15日 15:31  来自 微博 weibo.com

#冷知识积累#【MD-10】DC-10和MD-11大家都很熟悉，那么MD-10是什么机型？这是一个笔误吗？不是的，MD-10也是有尊严的存在。MD-11驾驶舱相对于DC-10的重大变化在于从三人制改为两人制，取消了飞行工程师。反过来，通过改装的方式为已经服役的DC-10更换类似MD-11的先进驾驶舱，便形成了MC-10。有趣的是， ​ 展开全文c

#冷知识积累#【MD-10】DC-10和MD-11大家都很熟悉，那么MD-10是什么机型？这是一个笔误吗？不是的，MD-10也是有尊严的存在。MD-11驾驶舱相对于DC-10的重大变化在于从三人制改为两人制，取消了飞行工程师。反过来，通过改装的方式为已经服役的DC-10更换类似MD-11的先进驾驶舱，便形成了MC-10。有趣的是，MD-10项目是麦道与波音合并之后推出的，所以MD-10的全称是波音MD-10，而非麦道MD-10。从外观上，无从分辨DC-10与MD-10。 收起全文d

2020年05月18日 14:01  来自 微博 weibo.com

#冷知识积累#【猪喝醉的样子】一群猪吃了用来酿酒的发酵玉米，其中一头已经醉得不省事 L海上飞行家的微博视频 ​

2020年05月14日 15:45  来自 微博视频

#冷知识积累#【SUD——#世界挚爱747#历史中的迷雾】从-100到-8的的747历史线条还是比较清晰的，各个子型号之间也好区别，但比较捣乱的是SUD型号，这里的SUD是stretched upper deck（加长上舱）的缩写。
1980年，波音启动了747-300机型，带有加长的上舱，在不增加机身长度的前提下增加了载客量。747-300 ​ 展开全文c

#冷知识积累#【SUD——#世界挚爱747#历史中的迷雾】从-100到-8的的747历史线条还是比较清晰的，各个子型号之间也好区别，但比较捣乱的是SUD型号，这里的SUD是stretched upper deck（加长上舱）的缩写。
1980年，波音启动了747-300机型，带有加长的上舱，在不增加机身长度的前提下增加了载客量。747-300最初的代号便是747-200SUD。这个长上舱后来又被747-400继承。
一些747-200M客货混装型也返回波音工厂接受了SUD改装， 即KLM的10架，后来其中几架在90年代末又被改成全货机。法国UTA的两架747-200M则直接按SUD构型生产。这些飞机都被称作747-200SUD。
1986年，波音为日航制造了两架563座的747-100BSR SUD，也就是-100的国内短程型的SUD型。
所以说，在外观上直接区分747 SUD和747-300是非常困难的。另外，想要区分747-100和747-200也不容易，数上舱窗户数量是不靠谱的。
附图为荷航747-200SUD的改装过程。 收起全文d

2020年05月08日 19:10  来自 微博 weibo.com

#冷知识积累# 企鹅如何下楼梯L海上飞行家的微博视频 ​

2020年03月19日 11:36  来自 微博视频

#冷知识积累# 大多数GE大型民用发动机如CF6、CFM56、GE90、GP7200、LEAP和GE9X的风扇都是逆时针转的，唯一的例外是GEnx。 ​

2020年03月09日 22:14  来自 微博 weibo.com

#冷知识积累#【英国的内阁大臣与国务大臣】在英国的一些政府部门中，同时存在Secretary of State和Minister of State，字面上似乎都是“大臣”（部长）的意思。其实，前者是“内阁大臣”，是真正的部长；后者是“国务大臣”，相当于副部长。 ​

2020年03月07日 23:45  来自 微博 weibo.com

#冷知识积累#【碎石跑道组件】碎石跑道组件的用途是在非铺装道面上运行时避免异物损伤或吸入，包括阻止前起落架将异物溅入发动机及打击机翼和机身下表面，并防止异物从发动机前方地面被吸入。以737-200为例，硬件包括安装在前起落架下方的折挡板，以及发动机前方的涡流吹除器（从压气机引气）。对于一 ​ 展开全文c

#冷知识积累#【碎石跑道组件】碎石跑道组件的用途是在非铺装道面上运行时避免异物损伤或吸入，包括阻止前起落架将异物溅入发动机及打击机翼和机身下表面，并防止异物从发动机前方地面被吸入。以737-200为例，硬件包括安装在前起落架下方的折挡板，以及发动机前方的涡流吹除器（从压气机引气）。对于一些尾吊布局机型，在前起落架和主起落架上均安装了折挡板。 收起全文d

2020年02月29日 17:58  来自 微博 weibo.com

#冷知识积累# 库兹涅佐夫NK-12是世界上功率最大的涡桨发动机，装机型号主要包括图-95系列、图-114和安-22，但是图-95系列/图-114使用的是5.6米直径的螺旋桨，而安-22使用的是6.2米直径的螺旋桨。也就是说，1/200的图-95套材中的桨叶不能杀肉用在同比例的安-22树脂打印件中。 ​

2020年02月14日 00:54  来自 iPhone客户端

#冷知识积累#关于“印度阿三”。战争期间出现在上海的被称为“印度阿三”的是锡克教徒，是受到英国的雇佣来到海外工作。据说在世界大战期间，锡克教徒还被英国人编成军队，派到海外战场为英国作战。 ​

2012年10月10日 21:39  来自 微博 weibo.com