导语:作为中国铁路昆明局集团昆明机务段的一名动车组司机,参加工作22年来,他一直负责值乘成昆铁路昆明至攀枝花区段,驾驶过10余种机型,开过货物列车、普速旅客列车和动车组列车,安全行车超过40万公里。

#一起表白祖国母亲##动车司机见证铁路变迁#】10月7日,铁路迎来返程高峰,11时26分,赵荣明驾驶时速160公里“复兴号”动车组列车缓缓驶出明站,一路向北,直奔四川攀枝花。作为中国铁路明局集团明机务段的一名动车司机,参加工作22年来,他一直负责值乘铁路明至攀枝花区段,驾驶过 ​ 展开全文c

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#一起表白祖国母亲##动车司机见证铁路变迁#】10月7日,铁路迎来返程高峰,11时26分,赵荣明驾驶时速160公里“复兴号”动车组列车缓缓驶出明站,一路向北,直奔四川攀枝花。作为中国铁路明局集团明机务段的一名动车司机,参加工作22年来,他一直负责值乘铁路明至攀枝花区段,驾驶过 ​ 展开全文c

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#一起表白祖国母亲##动车司机见证铁路变迁#

@光明日报

#一起表白祖国母亲##动车司机见证铁路变迁#】10月7日,铁路迎来返程高峰,11时26分,赵荣明驾驶时速160公里“复兴号”动车组列车缓缓驶出明站,一路向北,直奔四川攀枝花。作为中国铁路明局集团明机务段的一名动车司机,参加工作22年来,他一直负责值乘铁路明至攀枝花区段,驾驶过 ​ 展开全文c

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