导语:特斯拉接连回应,从态度强硬到配合调查,但用户并不买账。特斯拉此次公关到底那什么问题?

【司马南:特斯拉刹车失灵车祸后续?美国警方对其发搜查令,中国女车主维权被行政拘留 】#司马南频道# #特斯拉展台变维权现场#
昨天特斯拉⻋主维权。
维权的特斯拉⻋主被抓
⼤家来看看这些画⾯啊。
怎么看待特斯拉的驾驶危险,
怎么看待特斯拉公关特⾊,
怎么看待消费者的维权,
怎么看待当地警 ​ 展开全文c

04月20日 23:08 @司马南 转发过  来自 微博视频号

【事故频发再陷舆论风波 #特斯拉公关为何一言难尽#?】特斯拉近日因数起事故被推至风口浪尖。此前特斯拉类似的安全事故屡见报端,出事后“甩锅”“态度强硬”,桩桩件件或和特斯拉公司秉持的“无需公关”解决问题态度有关。“去公关化”后的特斯拉以马斯克充当官方发言人,但言语不当及回应过慢依旧让 ​ 展开全文c

04月20日 22:07  来自 微博视频号

#特斯拉要求采访团队撤稿#陶琳“绝不妥协”事件采访团队发声:被特斯拉要求删稿】4月19日,财经汽车团队发布“独家|陶琳回应车展维权事件:特斯拉不可能妥协”文章,引发网友热议。
对此,财经汽车团队发文称事件发酵后遭到来自特斯拉公关的压力。“记者在车展现场接到特斯拉的电话,沟通得挺 ​ 展开全文c

04月21日 11:01  来自 微博 weibo.com

对于特斯拉事件,我的看法如下:
1)这起维权事件确实隐隐能看到事件营销和公关的痕迹,不能排除对手黑的可能。同一展会还有黑沃尔沃的,文案简直就直接暴露
2)黑公关并不是无事生非,而是因势利导、煽风点火和推波助澜。黑公关也是基于事实的,基于事实才能传播放大。
3)特斯拉公关团队明显有 ​ 展开全文c

04月19日 20:57  来自 HUAWEI Mate30 Pro 5G

#特斯拉道歉#一开始还有人说特斯拉那个公关没问题,拜托,没在社会上混过吗?还是被社会毒打到自闭?连基本的人都不会做

这就好像有人要找你们领导,领导心情不好,跟你说“让他滚”,你肯定是走到前台,跟他说领导今天有事忙不开,有空会联系您。而不是直接说“领导让你滚”。

这就是话术,好 ​ 展开全文c

04月21日 08:37  来自 iPhone 11 Pro Max

#特斯拉道歉能挽回人心吗# 我想明白。很多人骂特斯拉公关不行,说公关没让消费者满意,其实这个出发点就不对,让消费者满意就让股东不满意,工作就没,考虑到利弊还是让股东先满意为好。消费者不要去管他们,他们只会说真香,我就没看见过消费的时候还讲骨气的。 ​

04月21日 19:59  来自 微博搜索

Apple 早几年经历的危机公关特斯拉也得经历一遍,一支身经百战的专业公关团队绝对是不可或缺的配置,毕竟这块蛋糕太大,它分得有点多,枪打出头鸟。你看,自从 Apple 各种创造就业,各种扶持供应链,各种和央企打交道等等,有些声音自然便渐渐散去,老美想要在咱们这地盘好好混啊,光产品是不行的。 ​

03月16日 23:30  来自 Android

昨天特斯拉扛不住舆论的压力,开始道歉,说成立专项组,积极配合调查,其实这次刹车失灵,大闹车展的事件,特斯拉公关一个愚蠢的误,他回应绝不妥协,这一下就把矛盾的焦点,从刹车的事实问题,变成店大欺客的问题,大家不再关注事实,而是开始针对你的态度,那么最后无论事实怎么样 ​ 展开全文c

04月21日 11:31  来自 微博 weibo.com

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