导语:特斯拉提供数据显示:事故前半小时刹车超40次,最后一次踩下制动踏板时,车辆时速为118.5km/h,碰撞前时速降至48.5km/h。

#特斯拉刹车事故发生分钟究竟发生了什么##特斯拉提供刹车事故1分钟数据#:碰撞时速降至48.5km 此半小时刹车超40次】4月21日深夜特斯拉发声表示,愿意全力配合,提供事发半小时的车辆原始数据给第三方鉴定机构或政府指定的技术监督部门或者消费者。
今天4月22日4时30分许,特斯拉负责处理 ​ 展开全文c

04月22日 19:09  来自 微博 weibo.com

#特斯拉提供刹车事故1分钟数据#半小时刹车超40次】4月22日,特斯拉公布河南维权车主的车辆事发分钟行车数据数据显示,驾驶员最后一次踩刹车时,速度为118.5千米/时,ABS作用之后的1.8秒,系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后车速持续降低,碰撞车速降低至48.5千米/时。事发展开全文c

04月22日 22:41  来自 微博视频号

特斯拉公布的数据显示,张女士他爹在限速80的国道上跑到了118.5马,强调下,不是高速。

这个数据没啥问题,是因为早在3月10日的时候红星新闻就报道了,同时还提到张某某违反《道路交通安全法》,后车没有与车保持安全距离,负全责。

试想一下在限速80的国道上跑接近高速的极限速度,这人什么心态? ​ 展开全文c

04月23日 01:00  来自 微博 weibo.com

我个人觉得,这次特斯拉的“刹车失灵”有可能跟线控刹车系统有关,可能存在车主在踩刹车踏板后,电信号没有及时传送到刹车系统或者传输过程中会存在错误、延迟以及中断等问题,说人话就是有可能刹车系统出bug了。这极可能会导致刹车失灵、突然加速等危险。

虽然电动车和燃油车在制动原理和架构基本相 ​ 展开全文c

04月23日 00:45

有小伙伴留言问我:关于特斯拉事件怎么看?我的看法是:不跟风不站队。目特斯拉事件是已经是全民高度关注的事件,任何一点风吹草动都会被无限放大,且极有可能反转。所以当下除了等待官方权威机构的调查结果之外,我会比较关注此次事件给行业给社会带来那些积极的影响和变化?舆论的正向监督固然会推动 ​ 展开全文c

04月23日 00:44  来自 iPhone客户端

#特斯拉提供刹车事故1分钟数据#特斯拉有没有说谎造假,还有三个地方可以验证:一个是省道的监控视频,可以判断,需要当地交警提供,第二个是车主本人提供行车记录仪,第三个是被撞车主提供当时他的行车记录仪,看是什么测速下被撞的。任何一个视频再出现,都可以继续佐证特斯拉数据真假。
特斯拉如 ​ 展开全文c

04月22日 22:38  来自 三星Note20 Ultra 5G

特斯拉已公布车载数据
6:14:22.36,车速118.5公里/小时。
6:14:23.37,开始踩脚刹braker。
车速逐渐降低,
6:14:27.45,车速降为48.5公里/小时,制动主缸压力至少为130.8bar。
5秒多点的时间间隔,按照这个车速,50米的车距是很难刹住,老司机估计能做到。

关于数据中在高速行驶中30分钟踩过4 ​ 展开全文c

04月23日 10:17  来自 iPhone客户端

#特斯拉提供刹车事故1分钟数据##特斯拉# .@河南电视台 原来你就是幕后黑手啊!为了流量不折手段,歪曲事实,怎么一夜之间删光了微博?心虚了? ​

06月07日 08:52  来自 iPhone客户端

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