【《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》印发 信息量很大】 近日,国家发改委印发了《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》。该方案中有许多涉及大交通领域的内容,信息量十分的大,下面通通就为大家归纳一下重点:
✈️航空方面
依托虹桥临空经济示范区发展航空服务业及配套产业,鼓励发展飞机整机、航空发动 展开全文c
【《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》印发 信息量很大】 近日,国家发改委印发了《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》。该方案中有许多涉及大交通领域的内容,信息量十分的大,下面通通就为大家归纳一下重点:
✈️航空方面
依托虹桥临空经济示范区发展航空服务业及配套产业,鼓励发展飞机整机、航空发动机等融资租赁业务,积极发展飞机全周期维护、航空资源交易、航空培训等高附加值业务,开展航空服务业重点企业特殊监管创新试点,支持建设金山华东无人机空港、平湖直升机空港,打造苏州(太仓、相城)航空航天材料产业基地,建设全球航空企业总部基地和高端临空服务业集聚区。优化拓展虹桥机场国际航运服务,明确与国际开放枢纽相适应的功能定位。加强虹桥机场与周边机场协作,加大信息共享、运营管理、航班备降、应急救援等方面合作力度。强化虹桥与浦东两机场联动,提升对虹桥国际开放枢纽的国际服务功能支撑,推进“空陆、空水”联运服务发展。推进虹桥国际机场在苏州、嘉兴等地建设虚拟航站楼,“一站式”提前办理出关、乘机手续,提高交通出港便利度。
🚆轨道交通网方面
完善虹桥国际开放枢纽连通浦东国际机场和长三角全域的轨道交通体系。加强虹桥国际开放枢纽与苏浙周边站点协同发展,扩大高铁辐射范围,规划建设沪苏湖、沪乍杭、通苏嘉甬等高铁,探索研究设置高铁苏州北站塘河动车所必要性。加快推进松江、苏州高铁北站、嘉兴高铁南站扩容提升工程建设。加强与虹桥商务区相连接的铁路建设,规划研究苏锡常都市快线和沪嘉市域铁路对接上海市域铁路、南通连接上海虹桥、商合杭连接沪苏湖、合马连接江苏南沿江城际等铁路,加快打造虹桥商务区与长三角主要城市两小时轨道交通圈。开展涉及虹桥国际开放枢纽的轨道交通新建项目和延伸项目规划研究,加快上海市市域铁路嘉青松金线、金山铁路延伸至平湖和海盐、南枫线等线路前期工作。建设江苏(苏州)铁路物流中心、太仓港疏港铁路专用线,提升虹桥国际开放枢纽客货运服务能级。开展沪甬铁路通道前期工作,联动宁波舟山港,助力打造世界级港口群。
🚢水运方面
加快建设苏州(太仓)港物流枢纽(太仓港区集装箱四期工程)和苏南、京杭大运河、浙北高等级航道,形成虹桥国际开放枢纽高等级航道网络。加快内河码头和航线建设,加强江港河港无水港等内陆港口与苏州(太仓)港、嘉兴港对接,优化港口集疏运结构。推进苏州(太仓)港建设中近洋集装箱贸易港以及上海港远洋集装箱运输的喂给港,拓展直连直通的远洋航线,打造江海联运核心港区与近洋运输集散中心。提升嘉兴港能级,加快嘉兴海河联运示范区工程及海盐智慧海港基地建设,协同虹桥打造“海空联运”示范区。依托苏州(太仓)港、嘉兴港江海河联运平台,加快建设通州湾长江集装箱新出海口码头航道、芜湖马鞍山江海联运枢纽,为长三角货运客运出港提供出关检查、航班信息、仓储中转、中介代办等优质服务。
值得一提的是,虹桥国际开放枢纽包括上海虹桥商务区及所在的长宁区、嘉定区、闵行区的其他区域和松江区、金山区,江苏省苏州市的昆山市、太仓市、相城区和苏州工业园区,浙江省嘉兴市的南湖区、平湖市、海盐县和海宁市。打造虹桥国际开放枢纽,有利于虹桥商务区及相关地区强化国际定位,彰显开放优势,提升枢纽功能,形成全球高端资源要素配置新高地;有利于推动长三角一体化发展,促进长三角更高水平协同开放,形成开放型经济新体制;有利于深度参与国际分工合作,提升资源配置效率和竞争能力,加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。2025年,虹桥国际开放枢纽基本建成。中央商务区和国际贸易中心新平台功能框架与制度体系全面确立,综合交通管理水平显著提升,服务长三角和联通国际的作用进一步发挥![[鼓掌] [鼓掌]](//img.t.sinajs.cn/t4/appstyle/expression/ext/normal/6e/2018new_guzhang_org.png)
#通行线·铁路# #通行线·航空# #通行线·大交通# 收起全文d
02月24日 12:12
来自 微博 weibo.com
#铁道摄影# CRH2J-0205 高速综合检测列车
解锁了新的黄医生图鉴。
感谢@東風8B-5911_lxy2009 的情报,上下行两趟都拍到了。
今天贵广下行时刻好像乱套了。2J比预计时间晚20分钟才到,而广州群友说D1809晚了一个多小时。硬生生等到没了光线。
我觉得某句名言“烂天有好货”的正确解读,应该是“好货必 展开全文c
#铁道摄影# CRH2J-0205 高速综合检测列车
解锁了新的黄医生图鉴。
感谢@東風8B-5911_lxy2009 的情报,上下行两趟都拍到了。
今天贵广下行时刻好像乱套了。2J比预计时间晚20分钟才到,而广州群友说D1809晚了一个多小时。硬生生等到没了光线。
我觉得某句名言“烂天有好货”的正确解读,应该是“好货必烂天”才对吧。 收起全文d
02月24日 22:23 来自 微博 weibo.com