打脸漂亮//@摔丸子:市面上电动车很多,唯有蔚来和李斌公然宣称油车能去的地方他们的电动车都能去,且加电比加油更方便。有厂家和董事长撑腰,作为车主,体验一下他们的服务,怎么就成黑了呢? 查看图片

@Mr蒋静

有个一直黑蔚来汽车的家伙,越来越像个小丑,汽车用锂电池低温性能目前几乎无解,任何一款三元或铁锂电池暂时都难以挑战零下几十度的低温,这是技术问题,不是企业问题,而耐低温的钛酸锂电池在性价比及能量密度等方面又不适合乘用车。揪着这个事情,挺无聊的。

悲观者永远正确,乐观者才会成功。 ​

09月29日 19:47  来自 vivo iQOO生而强悍

有个一直黑蔚来汽车的家伙,越来越像个小丑,汽车用锂电池低温性能目前几乎无解,任何一款三元或铁锂电池暂时都难以挑战零下几十度的低温,这是技术问题,不是企业问题,而耐低温的钛酸锂电池在性价比及能量密度等方面又不适合乘用车。揪着这个事情,挺无聊的。

悲观者永远正确,乐观者才会成功。 ​

09月29日 19:11

jungfraujoch的气温体感比实际温度低很多,带着全套冲锋衣和手套主要困难是不能直接操作相机和手机菜单。低温下相机电池支撑不到两百张就结束了,所有拍摄都是依靠iQOO Pro 5G超大电池来支撑。3588米的高海拔让朋友们吃了大苦头,三分之二的人一超过1800米就开始东倒西歪,还有两个人甚至有强烈的高山 ​ 展开全文c

09月10日 15:53

安然度过-190℃低温,装备核电池的嫦娥四号和玉兔二号自主醒来

来自中国航天局官网的报道,在经历10多天月夜后嫦娥四号和玉兔二号分别前后苏醒,它们成功地承受了极度低温环境考验,温度有多低?据了解,月夜最低温度达零下190℃...

网易 02月01日 13:35

为什么说低温冷启动是影响燃料电池汽车商业化的因素之一

导致氢燃料电池汽车价格一直居高不下。下面我们来分析一下燃料电池汽车发展在技术方面遇到的问题,为什么氢燃料电池汽车在低温冷启动会受影响?No1...

@电车资源EV 04月03日 09:45

低温下如何保养大容量锂电池组?

低温下如何保养大容量锂电池组?锂电池低温性能不好是众所皆知的事情,到了冬季,随着气温的下降,很多电动车都会出现充不进电,或者无法启动等问题。由于电动车内的锂电池组容易受到外界温度影响...

新浪网 01月23日 02:34

物理学家组织网于2014.02.19报道指出,一种直接以生物质为原料的低温燃料电池近日被美国科学家研发出来,这种低温燃料电池可以在太阳能或废热的作用下利用锯末、稻草、有机肥料、藻类等物质生成电能,且其能量密度较之前的微生物燃料电池高出近100倍。

@宇宙精灵之王

发表了博文《细菌发电技术将将投入商用》日本《东京新闻》10月14日报道:细菌发电技术将将投入商用。存活在泥土里的一些微生物中,有被称为发电细菌的菌落。它们在分解落叶等有机物的时候,会产生电流。“微生物O细菌发电技术将将投入商用

细菌发电技术将将投入商用

日本《东京新闻》10月14日报道:细菌发电技术将将投入商用。存活在泥土里的一些微生物中,有被称为发电细菌的菌落。它们在分解落叶等有机物的时候,会产生电流。“微生物燃料电池”可以回收这种电流并发电。研究

10月16日 06:41  来自 微博 weibo.com

到了冬天,什么能耗控制黑科技都是扯淡,低温下大电池的优势就来了——多的每一度电池都算数//@小娴一米八: 毛豆3 前后拥有5个座椅加热…了解一下吗?//@-_-二师兄:室外温度低于5度的时候,我对座椅加热需求比较迫切,然鹅…

@小娴一米八

你说#老司机纯电续航实测# 冬季榜单从几度开始算呢?我听听大家的 ​

10月15日 16:57  来自 微博 weibo.com

#质造雅迪# 雅迪石墨烯电池拥有先进的电池技术和高稳定性材料,使其受温度影响变小,即使在低温状态下也能为电动车持续输出电力,在冬天也能不惧低温,让你自信骑行! ​

10月12日 16:01  来自 微博 weibo.com

《新能源汽车春天来了!诺贝尔奖得主:汽车电池将划时代》4、冬天或低温环境下电池性能衰减严重,根源是传统液态电解质在温度低时出现导电惰性。O网页链接

10月12日 10:20  来自 iPhone客户端

【汽车也“怕冷” 详解冬季养车注意事项】除了上述关键几点外,舱内蓄电池最怕低温低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。判断蓄电池状态的好坏,车主可首先观察池身上的电量标志窗口。 ​

10月10日 20:21  来自 微博 weibo.com

【电瓶没电了怎么办?】天气越来越冷,有车主可能已经遇到某天早晨突然电瓶没电,打不着车的情况了。汽车的蓄电池最害怕低温,在低温环境下,蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。遇到电瓶没电怎么办? ​​​​ #新一轮冷空气来了#

10月09日 10:47  来自 微博 weibo.com

电力十足 暖“芯”启程
#VV7 PHEV# 电池包管路加热
快速增强电力输出
无惧寒冷低温
电力满格畅行无忧 ​

10月08日 17:35 转赞人数超过20  来自 专业版微博

加氢5分钟,续航800km。这瓶颈就解决了呀。氢能汽车(这款还是用电机,电能来自氢燃料电池,可扛零下30度低温)要发力了~~。

@中国国际能源舆情研究中心

【加氢5分钟续航800km 这款韩系车厉害了】日前,第四届国际氢能与燃料电池汽车大会在江苏召开,现代汽车携旗下第二代氢燃料电池汽车NEXO亮相国内,引起多方关注。原理上来讲,现代NEXO还是一辆电动车,动力由电机驱动,但电能来源于燃料电池,在兼顾环保的同时免去了充电、续航方面的困扰。该车可装载1 ​ 展开全文c

10月06日 13:14  来自 Weibo.intl

有问必答:1、迈腾雅阁婚后小两口开选哪个? 2、小区物业指定车位中被撞怎么办? 3、十万块运动车二手也行选哪个? 4、极寒天气混动车是不是会受到影响? 5、发动机护板有必要加装吗? L今晚秋名山约吗的微博视频

10月05日 09:35  来自 微博网页

1。 高压电池模组在碰撞的工况下,无法保证百分之百下电的可靠性&迅速性,如果有经碰撞后裸露的导体,人一旦接触,按人内阻:2000欧 ,高压系统平均运行电压:450V,计算流经人的电流达:225毫安
大于人体的安全接触电流,会对于人体产生伤害(考虑直流电)。

2。电池在高温湿度大,特别是低温的情况 ​ 展开全文c

10月04日 12:29  来自 UC浏览器电脑版

银隆的钛酸锂电池续航实在太差了,在民用市场恐怕很难有前景,或许它的低温耐受性等特点在军用市场会有机会吧。//@我是常箐: 好像银隆不咋地,很赔钱哟[坏笑]

@柏铭007

董明珠成立投资公司、入股银隆,应该都是为自己找后路,随着格力的股权转让完成,董明珠在格力再不能如以前那样随心所欲,格力的新老板肯定要将格力控制在手里,而不是如现在这样几乎完全由董明珠话事 ​

10月02日 18:38  来自 微博 weibo.com

磷酸铁锂电池低温性能很差,温度低时不能够正常的放电,这也就解释了有的人手机"冻关机了"[并不简单]

10月01日 23:51  来自 微博 weibo.com

可怕。低级错误。充电宝昨天忘在车里暴晒一天。
现在很慌只知道电池损害高温不可逆,低温可逆[拜拜][拜拜][拜拜][拜拜]扔车后座了回家查查还能用不[拜拜][拜拜][拜拜]

10月01日 16:33  来自 小米脑电波Android

确实现有的电池技术低温性能难以突破,是李斌到处吹牛自己的电车哪都能啊,这是欺诈吧?

@Mr蒋静

有个一直黑蔚来汽车的家伙,越来越像个小丑,汽车用锂电池低温性能目前几乎无解,任何一款三元或铁锂电池暂时都难以挑战零下几十度的低温,这是技术问题,不是企业问题,而耐低温的钛酸锂电池在性价比及能量密度等方面又不适合乘用车。揪着这个事情,挺无聊的。

悲观者永远正确,乐观者才会成功。 ​

10月01日 12:33  来自 iPhone 11 Pro Max

#漠河# 昨天在黑龙江漠河(汕头)旅游推介会现场。记得应该是年初,春秋航空的黑龙江漠河和广东揭阳潮汕机场航线通航了,漠河是中国的最北端,能看到极光,还有很多东北美食和自然风光,特价机票不到五百。晚点入手抗低温电池后,找个时间可以过去走走[坏笑] @春秋航空汕头营业部 @春秋航空 @春秋旅游

10月01日 10:36  来自 HUAWEI P10

知道锂电池低温性能不行北方就别卖了呗,发布会上自己bb说哪都能去[挖鼻]//@开水族馆的生物男://@摔丸子:市面上电动车很多,唯有蔚来和李斌公然宣称油车能去的地方他们的电动车都能去,且加电比加油更方便。有厂家和董事长撑腰,作为车主,体验一下他们的服务,怎么就成黑了呢? 查看图片

@Mr蒋静

有个一直黑蔚来汽车的家伙,越来越像个小丑,汽车用锂电池低温性能目前几乎无解,任何一款三元或铁锂电池暂时都难以挑战零下几十度的低温,这是技术问题,不是企业问题,而耐低温的钛酸锂电池在性价比及能量密度等方面又不适合乘用车。揪着这个事情,挺无聊的。

悲观者永远正确,乐观者才会成功。 ​

09月29日 20:39  来自 iPhone 11 Pro

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